Att köra motorcykel handlar inte bara om friheten på vägarna, utan också om känslan av kraft och acceleration. Vill du ha bättre respons, mer effekt och en hoj som verkligen levererar? Då är mappning en av de bästa uppgraderingarna du kan göra. Det handlar om att optimera motorns styrsystem för att få ut maximal prestanda, utan att behöva byta dyra komponenter.
Vad är mappning av MC och varför ska du göra det?
Mappning innebär att man justerar motorcykelns bränsle- och tändningskurvor i styrsystemet. De flesta moderna hojar har en ECU (Engine Control Unit) som styr motorns funktioner. När en MC kommer från fabriken är den ofta inställd för att klara utsläppsregler och bränsleförbrukning snarare än att ge optimal prestanda.
Genom att mappa om ECU:n kan du anpassa inställningarna efter hur du kör och vilka modifikationer du har gjort på hojen. Har du bytt avgassystem eller luftfilter? Då kan en mappning se till att bränsleblandningen matchar de nya förutsättningarna. Resultatet? Mer effekt, bättre gasrespons och en hoj som känns snabbare och mer responsiv.
En vanlig missuppfattning är att mappning bara är för racehojar. Visst, tävlingsförare använder avancerade mappningar för att få ut allt ur motorn, men även en standard-MC kan få märkbar skillnad.
Hur går mappning av MC till?
Det finns olika sätt att mappa en motorcykel beroende på hur avancerat du vill göra det:
ECU-flashning – Man laddar upp en ny programvara direkt i originalstyrsystemet. Det är en bra lösning för den som vill ha en optimerad motor utan att installera extra boxar.
Power Commander eller piggyback-system – En extern enhet som kopplas in mellan ECU och insprutningssystemet. Här kan du finjustera inställningarna själv eller låta en expert göra det på en rullande landsväg.
Custom mapping – Den mest exakta metoden, där en tuner justerar varje parameter specifikt för din hoj. Det är dyrast, men ger bäst resultat.
Rätt mappning gör att du får ut det bästa av din motorcykel utan att riskera skador på motorn. Samtidigt kan du förbättra bränsleekonomin och minska onödigt slitage.
Vill du ha mer tryck i hojen, bättre gasrespons och en körning som känns helt rätt? Då är mappning något att kolla upp. Med rätt inställningar får du en MC som känns som den ska – kraftfull, pigg och redo att ge dig en riktig adrenalinkick.